Тюнинг джипов и внедорожников

О приобретении для своего внедорожника колес побольше рано или поздно задумывается каждый любитель активного отдыха на бездорожье. На первый взгляд что может быть проще — снять одни колеса и поставить другие?

Любому опытному покорителю бездорожья известно, что проходимость автомобиля напрямую зависит от его массы, а такие факторы, как клиренс, размер и «агрессивность» резины, а также геометрическая проходимость, занимают более низкие строчки в рейтинге внедорожной подготовки автомобиля.

Каркас безопасности, веткосбросы, GPS, усиленный капот, дополнительный свет, кенгурятник, гидроизоляция двигателя, лебедка, блокировка мостов, демпфер, регулируемый амортизатор, дисковые торомза, компрессор, защита рулевых тяг, усиленные крылья, аллюминиевые полы, автоподкачка колес, грязевые шины, дополнительный отопитель салона, дополнительные пружины, широкие диски, электростеклоподъемники, силовые подножки, большой бензобак, защита задних фонарей, сендтраки, багажник, шноркель – дополнительное оборудование, навесное оборудования для тюнинга джипов.

Ценить свой автомобиль и комфорт, который дарит вам ваш внедорожник, легко. Практически так же легко, как менять облик своего любимца, подстраивая его под требуемые режимы и условия эксплуатации не в ущерб дизайну.

Тюнинг джипов (англ. off-road tuning) — автомобили, обычно американские, с серьёзными модификациями, для преодоления препятствий и езды в экстремальных условиях. По поводу происхождения термина «тюнинг джипов» до конца нет единого мнения.