Toyota Hilux и Nissan Navara – внедорожный тюнинг

Toyota Hilux и Nissan Navara – внедорожный тюнинг Одним из двух «исходников» послужил нечасто встречающийся на наших дорогах пикап Toyota Hilux. Официально он к нам не поставляется, однако при большом желании можно найти или заказать такой автомобиль у серых дилеров.
Читать «Toyota Hilux и Nissan Navara – внедорожный тюнинг»
Раздел: Тюнинг внедорожников


Преимущества и недостатки больших колес

Преимущества и недостатки больших колес О приобретении для своего внедорожника колес побольше рано или поздно задумывается каждый любитель активного отдыха на бездорожье. На первый взгляд что может быть проще — снять одни колеса и поставить другие?
Читать «Преимущества и недостатки больших колес»
Раздел: Тюнинг внедорожников


Сделать Dodge Ram еще брутальнее

Сделать Dodge Ram еще брутальнее Настоящие американские фулл-сайз-пикапы частенько предпочитают наряжаться в тюнинговые компоненты, нежели быть уныло-стандартными. Особенно это относится к франтоватому и брутальному Dodge Ram. А что произойдет, если «барану» (именно так переводится название трака на русский язык) захочется добавить к офф-роудной ипостаси… элементы «грузовой» стилистики?
Читать «Сделать Dodge Ram еще брутальнее»
Раздел: Dodge


Как правильно доработать УАЗ для бездорожья

Как правильно доработать УАЗ для бездорожья Перед тем как приступить к подготовке УАЗа, следует определиться с концепцией. Потому как построить одновременно экспедиционник, «проходимец» и гоночный болид не получится. Разные марки и модели подходят для определенных условий в большей или меньшей степени.
Читать «Как правильно доработать УАЗ для бездорожья»
Раздел: Уаз


Тюнинг джипа BMW X5 AVS Sport

Тюнинг джипа BMW X5 AVS Sport Да простят меня любители BMW, но автомобили этой марки, на мой взгляд, несколько обыденны. И дело не в том, что эти машины плохи по дизайну. Совсем нет. Просто им не хватает некоторого акцента в облике.
Читать «Тюнинг джипа BMW X5 AVS Sport»
Раздел: BMW


Перейти: 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
Перепрыгнуть: 10 20 30